Г. Каймашников, Р. Короткий, М. Нейдинг
Часть 4. Детище энергетики
Глава 5. Корабли ХХI века
Надежные и достаточно эффективные системы сообщений, которые включают в себя железнодорожный транспорт, транспорт автомобильный и морской, а также гражданскую авиацию, играют очень важную роль в экономическом и политическом развитии практически любого государства.
До Великой Октябрьской социалистической революции из имевшихся в России 3700 судов около 2600 были парусники общей грузоподъемностью 1 000 334 тонн. В 1928 году дедвейт «Совторгофлота» составлял всего лишь 444 000 тонн. Сейчас флот нашей страны насчитывает свыше 6900 судов общим дедвейтом 14 000 000 тонн. И число их ежегодно увеличивается. Коммунистическая партия и Советское правительство большое внимание уделяют росту численности и оснащения торгового флота нашей Родины. И, конечно же, пополнение его шло с учетом последних достижений в судостроении. В значительной степени оно коснулось и Черноморского пароходства, которое по численности флота и его экипажей, по масштабам перевозок – одно из крупнейших среди морских пароходств страны. Достаточно сказать, что сегодня на его долю приходится около четверти общего объема грузоперевозок морского флота СССР и половина пассажирских.
Морской транспорт нашей огромной страны в последние годы превратился в одну из наиболее мощных и развитых отраслей советской промышленности. В строй были введены десятки самых необычных кораблей, о которых мы рассказали выше.
В 1973 году советские суда перевезли в заграничном плавании около 190 миллионов тонн грузов, совершив заходы в 1120 портов 109 стран мира, в том числе посетили более 85 портов 11 социалистических стран.
|
|
|
