Всемирный Исторический Портал
Автомобильная история. Материалы
MAZDA

История автомобильной компании Мазда

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОМПАНИИ "МАЗДА"
M A Z D A

Марка "Mazda" известна во всем мире как самостоятельный производитель красивых и современных автомобилей, и как участник альянса с концерном Ford, в рамках которого было создано большое количество моделей разного класса для американского рынка, многие из которых в дальнейшем успешно продавались по всему миру. Особой известностью марка пользуется благодаря пристрастию к созданию автомобилей с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания альтернативных конструкций.

Основал компанию бизнесмен из Хиросимы Дзюдзиро Мацуда. В 1920-м году он купил разорившееся после Первой мировой войны предприятие по производству искусственной пробки под названием "Toyo Cork Kogyo Co". Возрождать пробковый бизнес Дзюдзиро не стал, а перепрофилировал фабрику под производство инструментов.

Бренд Мазда покорил весь мир В начале тридцатых годов компания, поднявшаяся на инструментах, начала производить грузовик-трицикл "Mazdago". В 1931-м компания была переименована в "Mazda Motor Corporation". Название - имя зороастрийского бога Ахура Мазда, к тому же, созвучное с фамилией основателя компании. Расположенный в городской черте офис "Mazda Motor" был сильно разрушен в результате атомной бомбардировки Хиросимы в 1945-м году, однако сама фабрика, находившаяся в пригороде, пострадала относительно мало.

После войны выпуск трициклов был возобновлен, а в 1960-м компания выпустила первый "настоящий" автомобиль - заднемоторную микролитражку в кузове купе под названием Mazda R360. В 1969 появилась вторая модель - пикап B-series 1500, а еще через год, в 1962-м, два седана - Carol 360 и Carol 600.

Одновременно с выпуском новых моделей велись работы по разработке оригинальной модели двигателя. В отличие от двигателей конкурентов, новый двигатель было решено сделать на основе цикла, изобретенного немецким инженером Феликсом Ванкелем. В 1963 году первая работоспособная модель роторного двигателя Mazda была готова.

В середине шестидесятых началась экспансия концерна за пределеы Японии. Универсал Mazda Familia появился на рынке Новой Зеландии, а к концу десятилетия и в Европе. В том же году вышла в свет Mazda Cosmo Sport, первая серийная модель с роторным двигателем Ванкеля, а к 1970-му таких автомобилей (разных моделей) было выпущено уже более 100 тысяч штук.


Альянс с Ford Motor Company

После смерти основателя в 1952-м году пост президента занял его приемный сын, Цунеи Мацуда, который и вел дела компании до 1979 года, то есть до заключения сделки с Ford Motor Company, по которой американский концерн стал владельцем 7% акций Mazda Motor. Доля акций компании Ford продолжала расти до наступления кризиса 2008 года.

На снимке ниже:
Трицикл "Мазда", выпускавшийся в 30-е годы прошлого века


Трицикл Мазда, 30-е годы 20 в. Сотрудничество Ford и Mazda выразилось в большом количестве совместных проектов. На протяжении всего существования альянса, в том числе, и в наше время, автомобили двух концернов строились на общей платформе. К примеру, на платформе Mazda Familia производились автомобили Ford Laser и Escort, на базе Mazda MPV – Ford Windstar, а платформа Mazda Capella стала основой для создания Ford Probe.

Для производства популярных моделей, таких как Mazda 626 и купе MX-6 был построен завод в городе Флэт Рок, штат Мичиган. Производство Mazda 626 началось в 1979-м году.

Помимо производства автомобилей Ford на одной платформе c Mazda были и случаи обратного заимствования. К примеру, продававшийся в Европе небольшой седан Mazda 121 представлял был разновидностью Ford Fiesta.

Не без помощи Mazda был разработан и Ford Explorer 1991 модельного года. Ford Explorer c самого начала продаж в Европе и США сделался настоящим бестселлером и оставался им на протяжении 10 лет.

В 1996 году концерн Ford Motor инициировал реструктуризацию сотрудничества с Mazda с целью создания новой линейки автомобилей под японским брендом. Результатом новой «внутренней политики» стало появление ряда новых моделей, таких как Mazda 3 и Mazda 6, впервые представленных в середине 2000-х годов.


Альтернативные двигатели Mazda

Роторный двигатель Ванкеля был не единственной альтернативной силовой установкой в истории серийного производства компании Mazda. К примеру, модель Mazda Millenia, производство которой началось в 1995-м году, оснащалась двигателем, работавшим по циклу Миллера. Цикл Миллера был изобретен в 1947 Ральфом Миллером, инженером из США. В его модели преимущества двигателя, работающего по циклу Аткинсона, сочетаются с простым поршневым механизмом двигателя Отто. В дальнейшем двигатель этой конструкции нашел применение в модели Demio 2008 года.


Марка Mazda в автоспорте

В области спорта в равной степени известны как гоночные автомобили с роторными двигателями, так и модели с традиционными двигателями.В компании существует собственное подразделение MAZDASPEED, занятое подготовкой автомобилей для соревнований. Изначально MAZDASPEED была любительской гоночной командой, но позже компания Mazda купила ее, и MAZDASPEED получила официальный статус.

В начале и середине восьмидесятых команда на специально построенных для гонок автомобилях участвовала в различных крупных европейских и домашних состязаниях, таких как известная гонка "24 часа Ле-Мана", добиваясь значительных успехов. В 1991 году автомобиль Mazda 787B одержал победу в Ле-Мане.

Позже MAZDASPEED помимо постройки гоночных болидов занялась модифицированием стандартных моделей для последующего выпуска ограниченных спортивных серий, к примеру, автомобиля Mazdaspeed Protege 2003 года, продававшейся на американском рынке. Заднеприводные модели Mazda, такие как MX-3 (известная в США как Meata) пользуются заслуженной популярностью у тех, кто готовит собственный автомобиль для участия в любительских соревнованиях по дрифту. При невысокой стоимости запчастей, удачной компоновке и небольшом весе это купе представляет собой практически идеальную заготовку для любительского дрифт-кара.


Знаковые автомобили Mazda Motor Новая Mazda CX-9, 2017 г.

Компактный автомобиль в кузове хэтчбек или универсал, который производится на заводах Mazda Motor Corporation в Японии. На внутреннем рынке Японии известен как Mazda Axela. Впервые модель представлена в 2004-м году. Предшественником Mazda 3 была модель Mazda 323 (на внутреннем рынке известная как Mazda Familia). В 2009-м году произошла смена поколений, а затем, в марте 2011 года на Женевском автосалоне было заявлено о появлении рестайлинговой версии.

Mazda 626 - среднеразмерный автомобиль, производившийся компанией Mazda на экспорт. Выпускался в модификациях седан, хэтчбек и универсал. На внутреннем рынке Японии соответствующий автомобиль назывался Mazda Capella. Mazda 626 выпускалась до 2002 года и уступила место более новой модели Mazda 6. За время производства с 1979 по 2002 год было продано 4 345 279 автомобилей, в том числе, под названием «Ford Telstar».


Mazda Motor в России

В 2011-м году компания Mazda и Минэкономразвития России подписали соглашение об организации промышленной сборки автомобилей на предприятии в Приморском крае.

В октябре 2012 года с конвейера нового завода Mazda во Владивостоке сошли первые автомобили кроссовера Mazda CX-5 российской сборки.

Завод был открыт 6 сентября 2012 г. в присутствии президента России Владимира Путина. В ближайшие годы планируется производство до 50 тысяч автомобилей в год, а полная расчетная мощность предприятия составляет 100 тысяч единиц в год. Объем инвестиций на развитие предприятия утвержден в размере 350 миллионов долларов.



Источник:
"История японского автопрома"


Опубликовано:
19.10.2017 г.

История мира. История автомобильной компании Мазда

МЕНЮ РАЗДЕЛА

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

КАРТА САЙТА

Самые лучшие игры от Алавар. История автомобильной компании Мазда