Как устроить летающую модель моноплана Блерио
См. листъ чертежей, прилагаемый при настоящем №-ре
«Природа и люди» № 7, 1910 г.
Стр. 110
Многия из интересующихся воздухоплаванием, а в особенности авиацией, вероятно, не раз испытывали желание построить маленькую летающую модель какого-нибудь из существующих аэропланов, чтобы наглядно ознакомиться с их полетами. В предлагаемой статье читатели найдут все необходимыя указания для постройки летающей модели моноплана инженера Блерио, столь прославившагося удачным перелетом через Ла-Манш. Модель эта выработана воздухоплавательным кружком студентов Спб. Технологическаго Института и может быть сооружена с самыми незначительными затратами.
Моноплан, представленный на чертеже 1 (вид на него сверху), состоит из следующих частей:
1). Продольной балки А, к которой прикреплены все остальныя части В, С, D, У.
2). Поддерживающих поверхностей В.
3). Руля глубины С.
4). Руля поворотов D.
5). Воздушнаго винта-пропеллера – Е, приводящаго в движение моноплан.
6). Движущаго механизма, изображеннаго на черт. 2 и обозначеннаго через F.
К изготовлению частей прибора приступают в указанном выше порядке.
Продольная балка А (черт. 1 и 2) выпиливается из дерева толщиною в 6 mm; длина ея 500 mm, высота ея на концах 12 mm, а в средней части 15 mm. Для присоединения частей G к А (при помощи шипов) на концах нашей балки делают лобзиком прорезы шириною в 2 mm на глубину 6-ти миллиметров. Столбики G (черт. 3) выпиливаются из доски толщиною в 6 mm, длина их 35 mm. На концах этих столбиков выпилены шипы толщиною в 2 mm, а высотою в 12 mm. Таким образом вся длина столбиков 47 mm (верхняя часть на 3 черт. – конец балки). В средней части столбиков для увеличения их прочности сделаны утолщения, которыя необходимы, так как столбики ослабляются отверстиями для оси винта Р и крючка R. Отверстия просверлены в местах, обозначенных кружками; в переднем столбике оно имеет в диаметре 3 mm, а в заднем 2 mm.
|
|
|
